Plano de Mobilidade Urbana avança e Zona Azul terá início da cobrança em Itajubá

O secretário municipal de Defesa Social da Prefeitura de Itajubá, coronel André Coli, apresentou atualizações sobre o Plano de Mobilidade Urbana, o Plano Municipal de Redução de Riscos (PMRR) e a implantação da Zona Azul. As iniciativas fazem parte das ações da administração municipal para melhorar a organização do trânsito, ampliar a segurança da população e qualificar a mobilidade urbana.

As informações foram apresentadas em novembro, com destaque para o andamento dos projetos de mobilidade, o encerramento da etapa de entrevistas com moradores das áreas prioritárias do PMRR e o início da cobrança da Zona Azul após um período de orientação e treinamento da população. Segundo o secretário, as medidas buscam organizar o fluxo de veículos e pedestres, reduzir problemas no trânsito e ampliar a utilização adequada dos espaços públicos.

Plano de Mobilidade Urbana

O Plano de Mobilidade Urbana de Itajubá foi concluído e está nos últimos trâmites internos da Prefeitura, antes de ser encaminhado à Câmara Municipal. O documento estabelece diretrizes para organizar o deslocamento de pessoas e cargas, além de adequar o município à Política Nacional de Mobilidade Urbana.

De acordo com o coronel André Coli, a adequação também permitirá que Itajubá tenha acesso a recursos federais destinados ao financiamento de projetos de mobilidade, incluindo iniciativas relacionadas às cidades inteligentes.

O secretário explicou que o plano tem caráter conceitual e reúne projetos que poderão ser executados pelo município. A intenção é solucionar gargalos do trânsito por meio de intervenções consideradas de simples implantação, buscando melhorar a circulação de veículos.

Coli também destacou a importância do planejamento para além da instalação de semáforos e lombadas. Segundo ele, estudos de mobilidade apontam alternativas para melhorar a fluidez do trânsito sem necessariamente ampliar esses dispositivos. O excesso de quebra-molas, por exemplo, pode elevar em mais de 30% o consumo de combustível dos veículos.

Entre os projetos mencionados estão melhorias de acessibilidade na região do Distrito Industrial, incluindo a previsão de uma nova ponte, além de intervenções para facilitar o acesso à Vila Podis e ao bairro Rebourgeon. A Prefeitura também pretende revitalizar a sinalização viária, após a conclusão de um processo licitatório para aquisição de tintas, placas e equipamentos.

Plano Municipal de Redução de Riscos

O Plano Municipal de Redução de Riscos (PMRR) também avançou. O trabalho é desenvolvido em conjunto pelas equipes da Prefeitura e da Universidade Federal de Itajubá (Unifei), com avaliação das áreas do município sujeitas a riscos geológicos e hidrológicos.

O coronel informou que a etapa de entrevistas com a comunidade foi concluída. Nesse levantamento, três áreas foram identificadas como prioritárias: Santa Rosa e Cantagalo, Varginha e região da Medicina.

O trabalho já cumpriu três etapas e segue um cronograma de atividades, com reuniões mensais entre as equipes envolvidas. Após a consolidação e o encaminhamento do plano ao Ministério das Cidades, a expectativa é obter acesso a fontes de financiamento para executar as intervenções necessárias.

Entre as áreas que exigem maior atenção está o bairro Santa Rosa, onde a Prefeitura espera realizar intervenções mais abrangentes para reduzir os riscos identificados.

Zona Azul: cobrança começa após período de orientação

Outro assunto abordado foi a implantação da Zona Azul digital. O período de orientação e treinamento da população ocorre de 1º a 15 de novembro, com início da cobrança previsto para a segunda-feira, dia 16.

Segundo o secretário, o objetivo do estacionamento rotativo é democratizar o uso do espaço público, garantir a rotatividade das vagas e contribuir para a movimentação do comércio local.

As áreas de abrangência permanecem as mesmas já conhecidas pelos motoristas e estão identificadas por placas instaladas a cada 50 metros. Para utilizar o serviço, o cidadão pode apontar a câmera do celular para o QR Code da sinalização, realizar o cadastro e adquirir o bilhete pelo aplicativo Mobitt.

O cadastro antecipado permite receber notificações sobre a utilização do estacionamento e eventuais pendências, facilitando a regularização da tarifa de pós-utilização.

Quem não possui celular ou prefere outra forma de pagamento também poderá adquirir o bilhete nos pontos de venda credenciados e com os auxiliares distribuídos pelas ruas. Os pagamentos pelo aplicativo podem ser realizados por Pix ou cartões de crédito e débito. Nos pontos de venda, haverá também a opção de pagamento em dinheiro.

O coronel ressaltou que os auxiliares estarão disponíveis para orientar os motoristas, mas não poderão manusear os equipamentos dos usuários. A Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) participa da mobilização de comerciantes interessados em atuar como pontos de venda.

Educação e respeito no trânsito

Durante a participação, o secretário também destacou a importância da educação no trânsito e do respeito entre motoristas e pedestres. Para ele, a melhoria da mobilidade depende tanto das intervenções estruturais quanto da conscientização da população.

Coli agradeceu a participação da CDL e de outras entidades, como SindHBR e SIMMMEI, que contribuíram com as iniciativas desenvolvidas pela Prefeitura.